12 июля 2026 года BBC Kolding’s Duluth Canal arrival превратил воскресный вечер в настоящее событие на набережной.
Толпы людей выстроились по обеим сторонам канала, когда BBC Kolding приближался со стороны озера Верхнее. Судно везло оборудование, предназначенное для портового терминала, но именно это было лишь частью того, что привлекло так много людей к воде.
Её возвышающиеся жёлтые краны, ярко-синий корпус и мостик, расположенный в носовой части, придавали судну впечатляющий вид. Когда оно приблизилось, Aerial Lift Bridge поднялся высоко над каналом, открывая путь для первого прохода корабля через Дулут.
Затем зазвучали гудки.
BBC Kolding и мост обменялись традиционным приветствием капитанов, три длинных и два коротких гудка прокатились по гавани. Под взглядами зрителей с обоих пирсов судно медленно прошло под поднятым мостом и вошло в гавань Дулут-Супериор.
Смотреть онлайн ← Canal Cam
Прибытие BBC Kolding в канал Дулута привлекло толпу зрителей
Прежде чем BBC Kolding подошёл к каналу, капитан судна связался по радио с оператором подъемного моста. Судно находилось примерно в полутора милях от моста, что дало команде моста время подготовиться к его прибытию.
Вскоре судно появилось за входом в канал.
Люди заполнили северный и южный пирсы, чтобы поближе рассмотреть новый корабль. Некоторые стояли рядом с маяком, другие собрались вдоль волнолома и под мостом.
Когда BBC Kolding вошёл в канал, вечернее солнце блеснуло на его синем корпусе. Два огромных крана возвышались над открытой грузовой палубой, придавая судну вид, не похожий на типичные балкеры, которые регулярно заходят в Дулут.
Почётный салют мастера добавил этому моменту оглушительный звуковой фон. После этого судно медленно прошло под мостом, оставив лишь небольшой зазор между верхним оборудованием и поднятым пролётом.
Получайте такие обновления на свою электронную почту. Подпишитесь на нашу рассылку. 🚢
Оборудование прибывает в портовый терминал
Как только BBC Kolding прошёл под мостом, он продолжил движение дальше вглубь гавани Дулут-Супериор. Буксир подошёл к корме судна, когда оно направилось к назначенному причалу.
Duluth Harbor Cam сообщил, что судно BBC Kolding прибыло с оборудованием, которое будет выгружено на портовом терминале. Точный тип оборудования на борту не был указан.
Путешествие предлагало несколько ракурсов с камер, показывающих продвижение судна. Сначала зрители наблюдали, как оно входит в канал и проходит под мостом. Позже другой ракурс показывал, как судно движется по внутренней гавани, а на заднем плане виднеется набережная Дулута и индустриальный силуэт города.
BBC Kolding — одно из новейших судов Великих озёр
BBC Kolding был построен в 2026 году, что делает его одним из самых новых морских грузовых судов, заходивших в Дулут.
Судно ходит под флагом Антигуа и Барбуды. Его длина составляет около 489 футов, а ширина — 76 футов. Кроме того, дедвейт судна составляет примерно 13 400 метрических тонн, а валовая вместимость — 15 629.
Однако, возможно, самой впечатляющей особенностью являются два журавля.
Каждый кран Liebherr способен поднимать до 250 метрических тонн. Когда краны работают вместе, они могут справляться с грузами весом до 500 метрических тонн. Такая грузоподъёмность позволяет судну перевозить крупногабаритное оборудование, энергетическую технику и другие негабаритные грузы без полной зависимости от кранов на причале.
Почему BBC Kolding называют судном типа LakerMax
BBC Kolding относится к классу многоцелевых грузовых судов LakerMax компании BBC Chartering.
Конструкция позволяет судам перевозить крупногабаритные проектные грузы, при этом проходя через шлюзы системы Святого Лаврентия. Благодаря этому суда могут прибывать из зарубежных портов в Великие озёра и достигать внутренних транспортных центров, таких как Дулут и Thunder Bay.
BBC Chartering запланировала флот из 15 судов LakerMax, поставки которых будут осуществляться с 2024 по 2026 год. Весной 2026 года компания сообщила, что 11 судов уже введены в эксплуатацию, а ещё четыре находятся в ожидании.
Эти суда также оснащены большими прямоугольными грузовыми трюмами и обширными открытыми палубами. Мостик и помещения для экипажа расположены ближе к носу, что оставляет большую часть судна доступной для размещения груза и работы кранов.
Эта необычная компоновка была хорошо заметна во время Duluth Canal arrival. Вместо рубки у кормы, белая башня мостика BBC Kolding вела судно под Aerial Lift Bridge.
BBC Kolding вошёл в историю ещё до прибытия в Дулут
Этот корабль уже установил рекорд для Великих озёр ещё до прибытия в Миннесоту.
Предыдущей остановкой BBC Kolding был Тандер-Бей, Онтарио. Там судно стало первым международным океанским судном, воспользовавшимся новым терминалом Midcontinent Terminal.
Судно доставило четыре полностью собранные ветряные турбины для энергетического проекта в Саскачеване. Терминал был недавно создан путем частичного демонтажа и повторного использования старого причала для железной руды.
После разгрузки в Thunder Bay судно BBC Kolding отправилось в Дулут. Вечером в воскресенье оно прибыло с дополнительным оборудованием для портового терминала.
Таким образом, визит в Дулут стал ещё одной важной остановкой в течение первого года службы судна.
Новый корабль производит незабываемое первое впечатление
Крупные суда проходят через канал Дулут на протяжении всего судоходного сезона. Тем не менее, BBC Kolding дала зрителям несколько поводов собраться у воды.
Это было совершенно новое сооружение. Его возвышающиеся краны выделялись на фоне вечернего неба. Мост поднимался на всю свою высоту, а сигнал «Master Salute» эхом разносился с одного берега гавани на другой.
Самое главное — люди могли стоять всего в нескольких шагах, пока почти 500-футовое судно скользило по узкому каналу.
Прибытие в канал Дулут длилось всего несколько минут. Тем не менее, наблюдать, как BBC Kolding проходит под мостом, было отличной возможностью увидеть, как мировой груз попадает в центр Северной Америки через Великие озёра.