Корабль в кратком обзоре — Federal Dart (Fednav)
- Тип: Удобный балкер (с подъемными кранами, 4 палубных крана, ~35 тонн SWL)
- Строитель / Год: Oshima Shipbuilding, Япония — 2018
- Размеры: ~656 футов длиной (199.98 м) × ~78 футов шириной (23.8 м); глубина ~48 футов
- Двигатель / Скорость: MAN B&W дизель низкой скорости; скорость ~14 узлов
- Флаг / Владелец: Флаг Маршалловых Островов; Fednav (Монреаль) владение/эксплуатация
- Отсеки / Люки: 6 отсеков / 6 люков; оборудован для самостоятельной погрузки в порту
Подъемные краны корабля быстро справляются с смешанными и проектными грузами на Клур/Портовом терминале в Дулуте, который подготовлен для интермодальных перевозок через Duluth Cargo Connect.
Смотрите в прямом эфире <—– камеры канала и подъемного моста
Звук включен: Сигнал с корабельного рога и торжественная нота
Вы услышите классический обмен сигналами между мостом и кораблем (три длинных, два коротких).
Местные жители часто называют это посольским/дружеским приветствием, и традиционно на него отвечает Мост Аэрофлота. 10 ноября 2025 года сообщество Великих озер отмечает 50-ю годовщину крушения SS Edmund Fitzgerald, и памятные мероприятия запланированы вокруг озера — поэтому приветствия на этой неделе имеют особое значение.Основные моменты радио (что происходит)
- Подход и поворот: Пилот просит оба буксира стоять на левом борту, затем перейти на правый борт после поворота для заднего захода.
- Состав буксиров: Экипажи координируют толчки — половинные и полные — на носу и корме, чтобы облегчить подход судна.
- Веревки на месте: Как только первые веревки подняты, буксиры уменьшают давление, затем все отключают, когда судно закреплено.
Если вам нравится ритм хорошо организованной швартовки, этот клип вам понравится — от первых рукопожатий на VHF 18/16 до “веревки все на месте.”
Не забудьте подписаться на обновления канала, если вы еще этого не сделали! 🚢
Часто задаваемые вопросы
Почему разгружать сталь на портовом терминале Дулута?
Терминал Клур/Порт обрабатывает генеральные грузы, такие как строительная сталь и проектные детали, с железнодорожными и автомобильными соединениями через Duluth Cargo Connect. Грузовые суда, такие как Federal Dart, могут разгружаться с помощью своих кранов.
Кто владеет Federal Dart?
Она является частью флота Fednav, крупного оператора на Великих озерах и в системе Севера.
Здесь есть традиция “три длинных, два коротких”?
Да—воздушный подъемный мост Дулута часто отвечает на приветствие таким традиционным способом.